영어 방송국을 엉망으로 만든 경우 연간 벌금이 부과되었습니다.

모두가 만든 훌륭한 포인트입니다. 통 장군님 감사합니다. UI가 가격을 올려 소비자에게 책임을 전가하는 것을 금지해야 합니다. 저는 특히 이 점에 대해 Heather의 의견에 전적으로 동의합니다. “전기, 가정 난방 연료, 상하수도와 같은 공공 시설은 정부가 대중을 위해 소유하고 유지해야 합니다. 누구도 없으면 안 됩니다.” 이런 일이 전국적으로 일어나야 하는데 코네티컷에서 시작하지 못할 이유가 없습니다. 또한 페널티킥이 시작이라는 Benny의 의견에 동의합니다. 충분히 무겁지 않으며 전체 청소를 무시하면 매년 두 배로 늘려야 합니다.

Wallingford에는 공공 전기 회사가 있습니다. CT가 대중에 의해 운영되고 대중을 위해 운영되는 주 전역의 공공 전기 회사 권한과 공공 상하수도 권한을 갖지 못할 이유가 없습니다. 가능한 한 가장 환경친화적이고 녹지 공간에 최소한의 부정적인 영향을 미칠 수 있는 태양열 및 풍력 설치를 의무화하고 장려할 수 있으며, 탄소 포집을 늘리고 온도를 낮추기 위해 더 많은 나무를 심고, 반사를 위해 밝은 색상의 지붕, 건물 및 포장 표면을 요구할 수 있습니다. 난방, 지구 온난화로 인해 더 심한 폭풍으로부터 보호하기 위해 전선을 매설하고(그러므로 폭풍 관련 화재 및 정전을 방지) 주 전역의 원자력 발전소를 재개하고, 우리가 스스로 생산할 수 없는 모든 것에 대해 에너지 구매를 협상하고, CT 직원과 함께 자체 수리, 유지 관리 및 설치를 수행하여 주에 수천 개의 일자리를 창출합니다. 그런 다음 우리가 사용할 수 있는 것보다 더 많이 생산하면 잉여 에너지를 판매할 수도 있습니다. 일단 우리가 설치할 수 있는 모든 건물, 주차장 또는 차고 위에 태양 전지판과 풍력 터빈을 모두 설치하면 됩니다. 우리는 공공 상하수도 서비스를 확장하고, 추가 식수를 위한 담수화 플랜트를 건설하고, 하수관에서 빗물을 제거하고, 건물 및 관개용 하드스케이프에서 빗물 수집을 장려하고, 오래된 주철 파이프 피팅을 현재 파이프 재료로 교체하는 등의 작업을 수행할 수 있습니다. 우리는 주 전역에 태양열 어레이와 배터리 어레이 저장 스테이션을 갖춘 전자 자전거 및 차량 충전소를 설치할 수 있습니다. 우리는 전기 버스 및 셔틀 서비스 경로 목적지를 늘리고, 비용을 절감하고, 대중 교통을 사용하여 주 전역을 24시간 이동하는 근로자, 학생 및 기타 여행자를 수용할 수 있도록 서비스 일정을 확대할 수 있습니다. 기업이 사람과 환경보다 이익을 우선시하지 않고도 우리는 친환경 에너지와 지구 온난화의 챔피언이 될 수 있고, 유틸리티 비용을 절감하며 미래를 선도할 수 있습니다.

헤더 씨, CT가 주 전체에 공공 시설을 제공하지 않는 데에는 약 120억 가지 이유가 있습니다. UI와 Eversource는 주 정부 인정 요율 기반, 즉 고객에게 전력을 공급하는 데 사용하는 송전 및 배전 시설에서 약 120억 달러를 보유하고 있습니다. 주에서는 이러한 시설을 확보하기 위해 이 금액을 지불해야 합니다. 이는 주의 모든 어린이, 여성 및 남성에게 3,400달러가 넘는 금액입니다. FWIW, Wallingford 시 유틸리티는 요금이 낮지만 지속 가능성을 촉진하는 데 거의 기여하지 않았습니다. 고객은 보존 및 재생 가능 에너지 프로그램을 지원하는 데 사용되는 자금을 지불하지 않습니다. 전력선을 매설하는 것은 실질적인 신뢰성과 환경적 이점을 제공합니다. 이는 새로운 라인에 있어서 매우 의미가 있습니다. 그러나 기존 노선을 지중화하는 데에는 비용이 매우 많이 듭니다. 10여 년 전 제가 CT 입법부 에너지 위원회에 근무할 당시 뉴헤이븐의 예상 비용은 마일당 약 200만~400만 달러였습니다. (UI에는 약 3,500마일의 배전선이 있습니다.) 그리고 도시화된 지역에서 지하화를 위해서는 장기간 거리를 허물거나 가로수를 허물어야 합니다.